Kas yra EGR vožtuvas ir kaip jis veikia? (EGR problemos: traukos dingimas ir dūmingumas)
EGR vožtuvas (Exhaust Gas Recirculation) – tai išmetimo dujų recirkuliacijos sistema, kuri naudojama dyzeliniuose (ir kai kuriuose benzininiuose) varikliuose tam, kad sumažintų taršą.
Paprastai tariant – jis dalį išmetimo dujų grąžina atgal į variklį, kad sumažėtų kenksmingų NOx emisijų kiekis.
Kaip veikia EGR sistema?
EGR sistema paima dalį išmetimo dujų ir grąžina jas į įsiurbimo kolektorių.
Taip:
- mažiau susidaro azoto oksidų (NOx)
- variklis atitinka emisijų standartus
Sistemoje dalyvauja:
- EGR vožtuvas
- EGR aušintuvas
- vamzdeliai tarp išmetimo ir įsiurbimo
- ECU valdymo logika ir kiti davikliai
Kur prasideda problemos?
Nors sistema naudinga ekologijai, realybėje ji dažnai sukelia bėdų, ypač dyzeliniuose varikliuose.
Dažniausios problemos:
- suodžių kaupimasis įsiurbimo kolektoriuje
- užsikimšęs arba stringantis EGR vožtuvas
- EGR aušintuvo gedimai
- klaidų kodai ir „check engine“
- automobilio perėjimas į „limp mode“
EGR problemos: traukos dingimas ir dūmingumas
Kai EGR sistema pradeda veikti netinkamai, vairuotojas dažnai pastebi:
- sumažėjusią trauką
- vangų akseleravimą
- padidėjusį dūmingumą
- netolygų variklio darbą
- dažnas klaidas diagnostikoje
Taip atsitinka todėl, kad į variklį patenka netinkamas oro ir išmetimo dujų mišinys.
Kodėl žmonės svarsto EGR išjungimą?
Kai EGR pradeda gesti arba nuolat užsikemša, atsiranda pasikartojančios problemos:
- nuolatinis valymas nepadeda ilgam
- remonto kaštai didėja
- dažnos klaidos ir ribojama galia
- automobilis tampa nepatikimas kasdieniam naudojimui
Kas yra EGR delete?
EGR delete – tai EGR sistemos išjungimas per ECU programinę įrangą ir mechaninis vožtuvo blokavimas.
Tai reiškia:
- EGR vožtuvas nebeveikia
- ECU nebevaldo EGR funkcijų
- į įsiurbimą nebegrąžinamos išmetimo dujos
Sistema iš esmės pašalinama iš variklio darbo logikos.
Privalumai
- mažiau suodžių įsiurbimo sistemoje
- švaresnis oro srautas į variklį
- geresnė ir stabilesnė trauka
- mažiau gedimų komponentuose
- mažesnės ilgalaikės priežiūros išlaidos
Ar EGR išjungimas kenkia varikliui?
Jei daroma profesionaliai, pats variklis tiesiogiai nepažeidžiamas, nes EGR sistema nėra mechaninė variklio dalis.
Tačiau:
- netinkamas ECU perprogramavimas gali sukelti paplidomų gedimų
- neteisingi nustatymai gali paveikti degimo temperatūras
- blogai atliktas darbas sukelia papildomas DTC klaidas ir nestabilumų variklio darbą
Didžiausios problemos kyla ne dėl paties išjungimo, o dėl nekokybiško atlikimo.
Išvada
EGR vožtuvas – tai emisijų sistema, skirta mažinti taršą, tačiau ilgainiui ji dažnai tampa suodžių, traukos problemų ir gedimų šaltiniu.
Trumpai:
- EGR veikia mažindamas taršą, bet didina suodžių kaupimąsi
- gedimai sukelia traukos dingimą ir dūmingumą
- netolygų variklio darbą (trūkčiojimą)
- sprendimai gali būti valymas arba EGR išjungimas
Jei problema kartojasi – dažnai svarstomas EGR delete, tačiau svarbiausia visada pradėti nuo diagnostikos, nes priežastis gali būti ne tik EGR sistema.
